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建設提速!子母巖隧道通風豎井二次襯砌澆筑完成
發布時間 :  文章來源:張海艷 陳林萬 圖片作者:徐濤海

8月12日,隨著最后一?;炷翝仓?#xff0c;貴州高速公路第一豎井,也是目前國內公路隧道反井法施工最深豎井——子母巖隧道通風豎井二次襯砌施工完成,為項目順利推進提供了堅實保障。

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子母巖特長隧道全長約7km。為有效解決長隧道通風難題,項目采用全射流縱向通風和專用豎井排煙送風相結合的通風方案,在右洞YK40+021右側40米處設置通風豎井1座,豎井成井直徑6.4米,深428米,相當于150多層房屋的高度。二次襯砌厚60厘米,采用滑模系統自下而上混凝土澆筑施工,施工過程機械化程度高、實體質量好、施工速度快、安全風險低。

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項目部堅持以“交建先鋒·紅星在一線”黨建品牌引領,自5月15日首?;炷翝仓詠?#xff0c;超前謀劃,周密部署、精心組織,多方聯動協同發力,統籌推進安全、質量、環保、成本、進度等,通過開展班前安全教育、安全技術交底、安全隱患排查整改閉環管理等,確保隧道全面安全施工。歷經80多個日夜的連續奮戰,最終豎井二次襯砌順利澆筑完成。

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